"Есть знакомый, который живёт в многоэтажке, а не в частном доме, — продолжает Фёдор. — Он обратился в ЖЭС, и ему оборудовали точку для зарядки автомобиля на парковочных местах с отдельным счётчиком. Правда, за проект и всё остальное пришлось платить самому, но варианты есть, и это уже хорошо".
Решение ЕЭК не касается автомобилей с гибридными двигателями и "плагин-гибридными". Их отличие в том, что аккумулятор фактически выполняет вспомогательную роль и только сокращает расход топлива во время движения. Автомобиль Фёдора же подпадает под решение ЕЭК, так как оснащён именно генератором, а не двигателем.
Таможенные пошлины снижаются временно, только до сентября 2017 года. По словам министра по торговле ЕЭК, будет ли продлена эта мера дальше, "зависит от фактического развития рынка электромобилей, необходимой инфраструктуры а также от того, будет ли в странах союза запущено серийное производство электромобилей".