Как рабочие вопросы превращаются в фактические указания руководству БЖД / LookByMedia
Взаимодействие Белорусской железной дороги (БЖД) и российских структур всё больше напоминает отношения не партнёров, а подчинённого и начальника. Где в роли последнего выступает российская компания. Про это на примере рабочей переписки пишет “Сообщество железнодорожников Беларуси”.
Так из письма, направленного 17 марта 2026 года заместителем генерального директора АО "РЖД‑Логистика" Сергеем Лёвиным первому заместителю начальника БЖД, видно, как рабочие вопросы превращаются в прямые требования.
Формально документ выглядит как обращение. Однако его содержание — "прошу изменить план приёма поездов" и "дать поручение ответственным сотрудникам" — по тону ближе к внутренней переписке одной организации, чем к взаимодействию двух самостоятельных железных дорог разных государств.
Речь идёт о задержке контейнерного поезда с рефрижераторными установками, следующего из Китая в Беларусь. Подобные ситуации обычно решаются оперативно — через диспетчерские службы, а не через письма на уровне руководства, подчёркивает “Сообщество”.
Чтобы следить за важными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.
Мы каждый день публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно тут